貫通道棚布

軌道列車、雙節巴士列車貫通道裝置也稱風擋裝置，位于兩節車廂的連接處，是車輛通道的連接部分，它具有良好的防雨、防風、防塵、隔音、隔熱等功能，適應車輛在地下、地面和高架線路上運行，使旅客安全地穿行于車輛之間。貫通道根據結構可以分為：折棚內飾貫通道、搭接側護板內飾貫通道和一體側護板內飾貫通道。作為貫通道的重要組成部分，科強橡膠棚布面料形成了海帕龍和硅膠兩大系列，能夠滿足不同環境的適用需求。根據產品形態的不同，又可以分為棚布、彎頭兩個主要大類，另外還有“護裙”、“側護板”等多種類別的貫通道用橡膠制品。

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型號參數表

類別	部分應用案例
鐵路	時速350公里復興號列車
	時速160公里復興號列車（綠巨人）
	時速250公里復興號列出
	中國-老撾鐵路列車、青藏鐵路列車
	……
地鐵	北京地鐵1、2、5、8、13號線
	上海地鐵1、3、14、18號線
	廣州地鐵1、2、8號線
	深圳地鐵1、2、3、4號線
	蘇州地鐵1、2、S1號線
	無錫地鐵2號線
	青島地鐵1、2、3、8號線
	……
BRT公交	北京、上海、廣州、成都、青島、武漢等

作為貫通道的重要組成部分，科強橡膠棚布面料形成了海帕龍和硅膠兩大系列，能夠滿足不同環境的適用需求。$具有良好的防雨、防風、防塵、隔音、隔熱等功能，適應車輛在地下、地面和高架線路上運行，使旅客安全地穿行于車輛之間。

軌道交通系列

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應用場景

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